hs7的前悬架采用双叉臂悬架，后悬架采用多连杆独立悬架hs7配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央 差速器 全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的行驶稳定性红旗hs5有手动挡吗？这辆车没有手动。

与这台发动机匹配的是6at变速箱使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性6at变速箱的可靠性和耐用性更好红旗hs5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性。

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红旗HS5横向布局，采用常见的麦弗逊式结构以下是相关介绍前悬架HS5的前悬架为麦弗逊式结构，下臂和转向节为铝合金材质与传统钢结构相比，铝合金下臂重量更轻，因此悬架也可以具有更强的反应能力HS5的前副车架其实是全。

HS5的车悬架是麦费逊结构，其下摆臂和转向拉杆全是铝合金材料，对比起传统式的不锈钢板材结构，铝合金下摆臂有着更加轻的净重，因而 悬挂 也可以有极强的反应能力能够了解为人正直穿上一双轻量运动鞋以后，跑得更快了。