117夜鹰攻击机为什么不封存而是拆解？

F-117是由美国研发的一款隐身攻击机，它在20世纪70年代中期开始设计，1982年开始向美国空军交付，共向空军交付59架。

这是美国军事史上第一款被大规模运用到战争中的隐身攻击机，当时研发这款攻击机的主要目的就是为了突出隐身优势，这种优势在F-117的身上被运用的淋漓尽致。

但是同样的原因，由于为了最大限度的发挥F-117的隐身特长，导致F-117的缺点也被无限制的放大。说白了F-117就是那种专走偏门的武林高手，除了隐身其他各方面都不行，身手非常的一般，只要破了他的独门绝技，那么这种高手就不堪一击，而F-117就是如此。

下面我们就来列举一下F-117的各种缺点：

1、不能做超音速飞行

F-117当时在设计的时候，为了保证其隐身特性，所以大量的采用了有棱有角的外形设计，这就导致F-117的飞行阻力很大，气动外形非常的不理想，最大飞行速度仅达到了0.92马赫，没有实现超音速。

此外F-117为了尽量减少发动机的红外特征，对发动机的喷口也采用了隐身设计，使得发动机喷口扁平化，在达到隐形的目的同时，F-117牺牲了30%的引擎效率，这样也导致了发动机推力效率大大下降。

综合设计的结果就是，F-117是美国战斗机进入70时代之后，研发的唯一一款不能做超音速飞行的飞机，这就导致F-117在作战的时候劣势尽显。

因为这款战斗机唯一的优势就是隐身，一旦隐身技术失灵，那么这款战斗机就是一只在天上飞行的棺材，被敌机发现之后根本就逃不掉，就使一个活靶子。

2、缺乏先进雷达电子设备

F-117为了照顾隐身设计，飞机的机头位置空间狭小，再加上这款攻击机的主要任务是对地作战，所以F-117没有安装火控雷达。

这在今天的战斗机设计中简直就是不可想象的，但是在当时设计的时候却被看做是理所当然，这就导致了这款攻击机从一开始就是一只“跛脚鸭”。

试想一下，一架连火控雷达都没有的攻击机，在敌人严密的雷达搜索和敌机群机环绕的情况下，去“踹”敌军的“大门”，这得有多缺心眼才能去做的事啊。

F-117因为缺乏火控雷达，因此根本就无法发现中远距离的敌机，更不能对敌机发动中远距离攻击的，一旦被敌机发现，也就没办法与敌机进行空中格斗。这个缺点实在是太大。

3、气动外形复杂，难以做高机动动作，此外由于结构问题，飞机的机动过载也很低。

F-117由于其隐身设计，因此采用锐角大三角机翼，并且舍弃了后尾翼，垂直尾翼采用的V字形双重尾。

这种复杂的外形设计，使得-117的飞行控制难度要比F-16等传统战斗机要难得多，这就导致了F-117的机动性能大大缩水，根本就无法与常规战斗机机型想媲美。

此外由于F-117的特殊外形构造，使得F-117的机身过载能力仅有+6g，这进一步拉低了这款战斗机的战场适用性。

总的来说F-117是世界上第一款隐身攻击机，开启了人类空战的新思路，但是这款攻击机的缺点也是天生的，在一开始的时候由于其他国家对它的性能认识不到位，导致其在战斗中大放异彩。

但是很明显，F-117的缺点也实在是太突出了，它的命门就是隐身，一旦被破，就屁都不是了。

所谓“成也萧何、败也萧何”，在1999年，北约空袭南联盟之后，这款攻击机就被南联盟用特殊手段打了下来，导致F-117全面停飞，随后这款攻击机就随之消失在人们的视野中。

2008年美军现役的最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列，它留下的空间将由F-22来弥补。