请问一路上搭顺风车有什么技巧？

搭车穷游西藏，你在朋友圈里晒一晒，怕是男朋友都找不到了！

“穷游女”早已是污名化的一个群体。

我自驾西藏时，曾载过一个女生，但我不能称呼她为“穷游女”。她是跟别人拼车进藏的，后来想单独行动，用搭车的方式游更多的地方，但简单尝试后就放弃了。我载她那次是她最后一次搭车，然后她就坐长途车径直回家了。

我知道有很多向往西藏的女生，既找不到旅伴，又不会开车（或者没有车），于是就产生的搭车穷游的想法。

这种想法是完全不靠谱的。

旅游的目的，是享受，而不是自虐。如果没有足够的钱来支撑你的旅行，那么勉强为之的旅行绝对不会是享受，而是磨难。

举个不一定恰当的例子：一块鲜美多汁的牛排你爱不爱吃？估计大家都爱吃，但如果在这块牛排上抹一层大便呢？你还爱不爱吃。

西藏就好比这块牛排，蘸酱就很好吃，就好比“富游西藏”；蘸大便就不好吃了，就好比“搭车穷游”。

我说几个问题，请大家想想有没有道理：

1、不要以为能搭得到车，就可以“节俭”地游西藏了。

一路上的吃喝、住宿也是非常大的开销。

每天按150元一间标间来计算，来回20天的话，需要支付3000元住宿费。

150一天是个比较大众化的消费水平。你当然可以选择条件较差的青旅，或者条件较好的星级酒店。

但是，再节约你能节约到哪里去呢？青旅也不是随处可见的。难道你每天都和司机住一个房间、让他出钱吗？

吃饭也是个不小的开销。以每餐25元计，全程吃饭将花费约1500元。

这些钱，应该也够坐火车游一次拉萨了。

更遑论，你还要付景区门票，购物，零食饮料……的钱！

2、你想搭车，就一定能搭得到吗？

我自驾西藏，遇到无数次路人招手搭车的。

不过，招手者九成九都是当地牧民。这可以理解：牧区人烟稀少，没什么班车，当地人也只好拦过路车了。

拦车的旅行者有没有呢？这是极少见的，其实如果不是遇到特别的难处，旅行者也不会求搭车的。至于纯粹的穷游女，我是没见过的。

车好不好搭呢？当然不好搭，绝大多数司机都抱着多一事不如少一事的态度，对路边的搭车者视而不见。

咱不说什么“助人为乐”的大道理，荒郊野岭的，正常人都不会停车去载一个陌生人的。那么，一看路边站个美女，就赶紧停车往车上让的人，都是些什么人呢？

3、搭车就没有成本吗？

前面说了，搭车穷游也要花不少钱的，吃饭啊，住宿啊，都是钱。

那么，搭车就完全没有成本吗？你拦下个好心的司机，一屁股坐到副驾上，一个大子儿不出，然后就开始指挥司机去哪儿、走哪条路、在哪个景点停？

正常来说，你不应该跟司机协商一下费用？或者替他加一次油？再不济，你好歹也得给司机买瓶水、递盒烟吧？你总不能停车吃饭的时候，还指望着司机给你付饭钱吧？

4、搭车出游方便吗？

不管你有没给司机搭车费用，司机能停下车载你，已经是一种仁义。

在旅行的过程中，你看到个不错的景点，但司机没有想看的意思，你好意思开口让司机停车10分钟、让你观景拍照吗？

到了一个你完全没兴趣的地方，司机却想铺个垫子喝半天茶，你等不等？

如果正好你想看的司机也想看、你没兴趣的司机也没兴趣，那你跟司机可真是情投意合啊！难得难得！

不是夸张，情投意合太难了。不信你问问那些夫妻同游的人，路上的小矛盾、小摩擦多不多？

5、搭车出游的不便之处，还远不止上面说过的这些

试着想一下下面的这几个问题：

（1）你闻见烟味就想咳嗽，但车上会不会有两个瘾大的烟民？

（2）你吃不下去米饭，结果拦下的车里，全是南方人。

（3）你招手拦了100辆车都没停，第101辆车停下了，结果上面是4个大男人。一路上和他们聊什么呢？

（4）你想搭车去拉萨，结果司机却要到了邦达后去昌都。

（5）过东达山时你出现了高原反应，结果同行的人却特精神，互相摆Pose拍照就是不说走。

……

我觉得，如果你实在抑制不住对西藏的向往，最好的方法是坐火车去拉萨。拉萨有西藏最重要的景点——布达拉宫，还有大昭寺、小昭寺、八廓街、罗布林卡、甘丹寺、哲蚌寺等很多知名景点，够你玩几天了。

在拉萨玩上几天，加上来回车票，几千块钱就够了。搭车穷游，几千块钱怕是还不够呢！至于西藏更多的地方，可以等工作、家庭稳定后再作安排。结婚后没有车的家庭是极少的，有了车，牵着老公、儿女一起自驾西藏，不是更好吗？

一个旅友讲过一个美女的故事：她跟团出游，天天跟领队腻在一起，众目睽睽之下，和领队同吃同住，俨然夫妻。就这样，她不花一分钱，潇潇洒洒地逛了一次西藏。

只是，这代价有点大了吧？

当然，如果你不认为这是代价，那就当我没说好了！