1、特斯拉电池容量大续航高，比亚迪的更安全比亚迪的电池是百分之百自主研发，而特斯拉的则是采购松下的电池组比亚迪的电池采用的是磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是能量密度低电池衰减快而特斯拉采用的是三元锂电池，优点是能。

2、其实很难说得准比亚迪和特斯拉新能源车到底哪个好，毕竟两者的销量都榜上有名，并且技术层面也各具优势但总的来说，选择品牌前先看预算，如果追求性价比空间内饰那么可以选择比亚迪如果是追求品牌和辅助驾驶技术，那么。

3、至于说比亚迪汉和特斯拉3哪个好，两者相关的各种测评相信大家也都看了不少所以，抛开产品不谈，单论品牌形象特斯拉就占尽优势，都知道Model S是特斯拉第一台车，当时全款落地接近100万元，后来又推出Model X，售价比Model。

4、如果将手机行业和 汽车 行业进行对比，特斯拉就像代表的苹果手机一样，而比亚迪就像是华为的代表一样因为两者不管是企业属性也好，还是发展的路径也罢，都有相似的地方特斯拉可以看做是苹果，是从高端定位到低端走势不管是。

5、但是三元锂电池比磷酸铁锂电池技术更为成熟，所以特斯拉的车辆的续航能力，车辆的加速能力要比比亚迪更好一些比亚迪跟特斯拉系统对比 如果单是比硬件，不比软件，比亚迪是碾压特斯拉的但对于软件系统来说，特斯拉显然甩了。

6、首先，对比亚迪比较熟悉而且，比亚迪技术各方面，尤其是电池技术，都比特斯拉更占优势其次，比亚迪更安全不像特斯拉出现刹车失灵这种危险事故有传闻特斯拉能搜集绘制车主行程记录和地图，目前各大敏感事业单位都拒绝特斯拉。

7、比亚迪认真造成，特斯拉是宣传策划知名品牌，借势，捧红知名品牌，让这个品牌有价值讲的更通俗一点，大众CC的一些车系配备，完爆奥迪车A4但A4就是为了卖的贵，是因为别人叫奥迪车自然，不可以一概而论，但是我认识。

8、三但比亚迪尚且有一丝机会 尽管我们可以看出来，特斯拉的定价和相应的销量普遍较多，但比亚迪成为苹果未必就没有机会，为什么这么说呢最为重要就是比较比现在的销量正在迅速往上涨，而且这一销量也有可能在全球范围内很快超过。

9、第1点就是比亚迪和特斯拉这两款车的生产性质不一样，比亚迪是作为我们国产新能源车的代表，而特斯拉这个品牌是代表国外的新能源汽车代表比亚迪新能源汽车在我们国内就能生产，而特斯拉新能源汽车大多数车型是需要进口的，只有少。

10、特斯拉这么做的好处就是降低了系统复杂度，减少了成本，并且节省了空间但缺点就是容错性较差，控制单元满载或者出错会导致某些系统故障或失控而比亚迪目前基本还是用传统车企的方案再回过头来看比亚迪和特斯拉的差距，主要有。

11、车型，卖得最好的呢，是混动的秦 plus ，有 8 万辆，从 21 年的销量成绩来看，比亚迪是靠车海战术，特斯拉则是靠单款拉量，那么， 2022 年纯电新能源在国内销量，特斯拉和比亚迪你觉得谁会胜出呢。

12、特斯拉和比亚迪小鹏相比，比亚迪技术谁跟强，比亚迪是最开始开始关注新能源汽车，以前她们的销售量算得上是名不副实的，但是经过刻苦努力研究出非常混动技术，让汽柴油和充电电池都能够出现在了一款车里，此项技术性算得上是。

13、有的车主说，对比电机电池电控这“三电”技术立判高下，也有老司机说，冬天跑一趟高速，他们二者之间的差距立马体现得淋漓尽致，这两种说法都从侧面体现了比亚迪和特斯拉之间的部分差距，但对于我们车主来说，缺点才是我们更关心的，而比亚迪。

14、品牌价值上，特斯拉相比比亚迪更胜一筹，即便特斯拉价格上也没有很贵，但十分高大上，被赋予年轻科技时尚性格生活态度等代名词汽车外观内饰上，比亚迪更加朴实贴近现代感，符合大众喜好，而特斯拉外观设计灵动流畅。

15、两家公司的发展并没有太多差距比亚迪和 特斯拉 各有所长，均是全球新能源汽车领域佼佼者都在努力发展产业的核心技术 比亚迪从电池技术起家，后来深耕汽车行业基于自主研发的原则，比亚迪几乎掌握了汽车的上下游零部件，从。

16、而特斯拉前不久频发地疑似刹车失灵问题，可能就是因为在产品匹配整合的时候出现了问题3装配工艺和质量更好 比亚迪毕竟是造车多年的传统汽车大厂，在生产制造方面更有经验，比亚迪的车主除了前不久爆出方向盘有点歪了以外。

17、在传统 汽车 行业发展到现在，已经有几十年的 历史 了，现在很多车企慢慢的转型到新能源领域并且在新能源 汽车 领域里出现了很多优秀的领头品牌亚迪，小鹏，蔚来等，那么有30万的预算，你是选择比亚迪汉EV还是特斯拉。

18、而相当于电动车发动机的电机方面，特斯拉采用的是台湾富田的三相异步电机，优势是成本较低，散热性能好，缺点在于体积较大，功耗高比亚迪则是采用旗下公司生产的传统的永磁电机，缺点在于成本较高且需要大量稀土，但是功率和效率都比较高最后。