1、自动变速器档位很多，大部分都在78挡，甚至有的变速箱已经到了10挡手动挡挂倒档有响声是怎么回事 这是因为手动变速器的倒档没有同步器，所以倒档挂档时，车轮啮合会发出噪音，这是正常现象，我们不用担心在挂倒；汽车挂倒挡有响声的原因是1倒挡没有同步器，同步器是变速箱内部的装置，在行车变换挡位的时候，起到平稳啮合齿轮的作用，如果踩下离合就立即挂挡，倒挡齿轮会转速差撞击，出现阻滞力及打齿噪音2挂挡时齿轮与齿轮；我们说了挂倒挡“打齿”原因除了没有同步器导致外，另一个更主要的因素在于操作不当由于没有同步器辅助，在踩下离合的短时间内，由于惯性作用，变速器内部齿轮依然处于空转的状态如果踩下离合就立即挂档，倒档齿轮之前；可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题的发生挂挡换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步加速行驶以及克服。

2、有些手动挡车型倒挡齿轮没有同步器，挂入倒挡时就会产生响声，这是正常的还有些后驱车因为后差速器间隙变大，倒车也会发出响声前驱车差速器间隙变大倒车也会产生异响球笼润滑不良也会导致异响因为平时前进时速度比较；出现新车挂倒档咔哒咔哒响的情况，可能是倒档打齿的故障，挂倒车档需要车辆完全静止，离合器踏板完全踩到底，踩下离合器踏板2秒钟以后再挂倒档，这样就不会出现打齿了汽车挂档有声音的原因有1离合器没踩到底2；可能是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成异响问题的发生注意自动挡挂挡时异响的人为因素有一挂挡时没停稳停车时，我们都是先将车停稳然后再；在斜坡停车时应该先拉手刹再挂P挡，这样就能让手刹去承受车辆的下滑力如果先挂P挡再拉手刹，那么车辆的下滑力就完全是由P挡锁钩承受，让锁钩和齿轮紧绷，此时从P挡挂到其他档就会发出响声。

3、因为在挂倒挡时动作不规范，造成了换挡拨叉与倒挡齿轮锁环之间没有啮合好而造成的如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底；3离合器片磨损严重，压盘损坏4挂档不到位，没有正确的挂入到档位的位置这些都可能导致在挂档时的异响排除一些操作上面的问题依然有异响，就去检查是否是有损坏介绍 倒车挡是所有汽车均有的一种行车挡位，一般；造成进档响齿2其二是操作原因，也就是离合器使用不当，所谓使用不当，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档，这样就会出现咔咔咔咔的响声，并且进不了档挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害；如果手动变速箱挂倒档时有声音，属于正常现象手动变速箱挂倒档时，倒档被推到与其他两个档位啮合如果自动变速箱在安装时出现异常声音，就需要到4S店进行检查导致齿轮异常声音的原因有很多当挂入D档或R档时，后驱车；汽车挂档有响声的原因有离合器没踩到底联动机构松脱离合器片磨损严重，压盘损坏挂档不到位解决办法必须把离合器踩到位，检查联动机构，将其拧紧更换已经损害的离合器片掌握正确的挂档方法，挂档必须到位主；二如果倒档啮合时离合器没有压到底或松开太快，由于没有同步器，啮合时齿轮很硬它会发出所谓的咔嗒声，只要你在准备挂倒档的时候踩下离合器，挂完后不要那么快松开离合器这样就不会有那种声音了，而且不管穿什么。

4、2 变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修3 手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”如总泵分泵以及传动机构等4 离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等；1离合器没踩到底，导致齿轮打齿异响2连动机构松脱，不能正常的挂到档位3离合器片磨损严重，压盘损坏4挂档不到位，没有正确的挂入到档位的位置这些都可能导致在挂档时的异响排除一些操作上面的问题。