上海大众刘坚：中国汽车界的传奇人物

上海大众刘坚，或许不是大众集团里最有名的高管，但他在中国汽车界却是一个传奇人物。刘坚对上海大众的发展做出了巨大的贡献，他建立了上海大众的工厂、销售网络，推动了中国汽车工业的发展，成为了众多年轻人心目中的榜样。

一个身材高大、面相刚毅的男人，从德国来到中国，开启了一段惊艳的职业生涯。

从德国到中国：一位志愿者的涅磐

1978年，刘坚从德国回到中国，成为了首批归国留学生。在归国后，他被分配到了上海老轻机厂，成为一名机械设计师。

1983年，刘坚加盟上海大众（Volkswagen Shanghai）。当时上海大众还没有成立，只是一群有志青年在探索自动车辆制造的道路。作为唯一的“德国籍员工”，刘坚很快得到了大家的信任，成为上海大众组织筹备的重要人物之一。

1984年，上海大众正式成立，刘坚被任命为销售部经理。他带领销售团队开始了第一场伟大的“战斗”，让上海大众的产品得到了市场的认可，并取得了不错的销售业绩。

从零开始：上海大众的工厂建设

1985年，上海大众决定在嘉定建造自己的生产工厂。这对于一个刚刚成立两年的公司来说，是一项巨大的冒险。

刘坚成为了这项工程的主要负责人之一。他和另一位德国籍员工一起，带领中国的工程师、技术人员设备采购、施工建设班组，筹划协助建立厂房的自动化级别和产品技术改革，逐渐形成了一整套双语管理制度，把一群中国工人带进了信息化、科技化、数字化的生产体系。

1991年，位于嘉定的上海大众工厂正式投产。这是一座先进的汽车工厂，为上海大众的未来发展奠定了坚实的基础。

执着追求：向世界级品牌进军

刘坚对上海大众品质的追求从未放松过。他带领着团队，不断研究改良技术和生产流程，为上海大众的产品提供更好的质量保证，并不断扩大销售网络。

1992年，上海大众的第一款车型——桑塔纳正式下线。作为中国大众化进程中的重要里程碑，这款车型拥有德国现代化先进生产技术，造车工艺、性能等方面接轨世界），并在三十年的时间里持续刷新多项销售和用户满意度记录，在中国市场位居头号。

1999年，上海大众与大众汽车集团成为战略合作夥伴，成为唯一对外使用“大众”品牌名称的汽车公司，成为中国汽车工业发展的重要推动力量。

2006年，刘坚正式退休，并结束了他长达20年的上海大众生涯。他的功绩不仅让上海大众成为了中国汽车行业的领头羊，而且为中国汽车制造业在全球的崛起铺平了道路。

传奇归来：再次担任上海大众总经理

2013年，刘坚再次回到上海大众，重新担任总经理职务。他回归后，主要负责上海大众的“双品牌”战略，推进公司的品牌建设和市场开拓。

2018年，刘坚正式退休。他的离去不仅让人遗憾，同时也是对中国汽车工业发展历程的一个重要告别。然而，他创造的历史不仅永远留在了上海大众的发展史上，也铭刻在了中国汽车工业的历史上，成为了一位杰出而永不淡忘的传奇人物。