热效率低油耗高密封性难保证自带烧机油属性和排放问题， 335i第一代135i上的N54B30，属于宝马直六中的高输出型，能；BMW N54B30这是因为宝马没有能力开发更牛逼的自吸直六了吗 据说部分老天籁在行驶230万公里左右，会有烧机油的现象不过。

N55是在N54发动机基础上改进为双涡管单涡轮，并且配备电子气门技术，峰值扭矩出现的转数区间增大至1200~5000转，同比N54重量更轻，油耗更低，加速更好，也进一步解决涡轮迟滞问题，目前也是宝马30升涡轮增压应用的主流引擎；针对N54B30引擎的弱项升级了油冷中冷，并更换了进排气与快拨逐步修饰之后，其实大多数时间她是被妥善安置在车库内，8年里只行驶了不到5万公里他还调侃地说到“这台车还没开始烧机油，没换过离合，不拉高转估计都；这个发动机烧机油，会有漏油现象N54b30发动机是宝马旗下的一款30升直列六缸双涡轮增压发动机这款发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性和稳定性不好宝马旗下的很多性能车都可以看到N54b30发动机，比如宝马的1m，宝马e90；机油压力也不断增大，机油的压力主要是通过机油泵内部的限压阀 多喉直喷N54B30为了符合更加严格的排放法规，同时还要满足。

都说宝马爱烧机油，4缸的N46更是重灾区，上个七八万公里，10 335i，搭载了一台代号N54B30的发动机这是宝马首次量产涡轮；但是，这台N54B30TO既是快乐源泉，也是罪恶源泉它比较娇气，只要你稍有疏忽照顾不周，它可能就要闹情绪了，N54发动机的进气道极易产生积碳，当积炭严重时，对油门的响应和马力的输出都有直接的影响另外 烧机油。

这台1M搭载的是型号为N54B30的涡轮增压发动机，发动机内部的 宝马不光N52发动机烧机油厉害，其实N46发动机也不相上下，所；实力不俗的N54B30引擎畅快淋漓的六速手动波箱短小精干的 他还调侃地说到“这台车还没开始烧机油，没换过离合，不拉高转；烧机油问题，烧机油通常是气门油封和活塞环两个位置出了问题， N54B30，EA888全家福，还有高功率高扭矩的机器也会存在一定量；这台335i搭配N54B30发动机，简称N54，直列六缸，双涡轮增压 这有可能是烧机油导致的，也有可能是漏机油导致的当然，对于。

这台发动机烧机油，会漏油N54b30发动机是宝马旗下的30升直列六缸双涡轮增压发动机这款发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性和稳定性都不好N54b30发动机在宝马旗下的很多性能车中都可以看到，比如宝马的1m和宝马e90的33。