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作者|吴上祺
责编|尚武
出品|汽车K线
幸运女神有两种眷顾他人的方式:一种是让他的事业顺风顺水;还有一种则是让他的对手倒霉 。 这样看来 , 新能源汽车股最近交到了"第二种好运" 。
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油价飙升 , 搅得周天寒彻
尽管西方国家目前还没有选择在原油出口方面制裁俄罗斯 , 但投资者不安的情绪 , 似乎已经在资本市场里蔓延 。
3月1日 , WTI纽约原油就已经突破100美元/桶 , 涨幅高达10.90% 。 在3月3日甚至一度高达116.57美元/桶 。 且可能还会继续上涨 , 大有站稳100美元/桶关口的势头 。 甚至还有分析人士认为 , 国际油价会涨到145美元/桶 。 3月3日 , WTI的4月原油期货继续收涨6.95% , 报收110.6美元;布伦特原油收涨6.35% , 报收114美元/桶 。 而国内92号汽油的价格已经突破8元/升 。
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【油价飙涨!能给新能源汽车股带来多久利好?】戴姆勒汽车的美股股价在俄乌武装冲突爆发的当天便暴跌4.33% , 在3月3日更是暴跌6.50% , 下探到66.19美元/股;大众汽车则是在3月3日迎来近一年以来股价的最低点——23.25美元/股;宝马汽车也遭到了同样的厄运 , 仅在2月24号一天的时间里 , 股价就下跌4.99% , 3月3日下探到近一年以来的最低点——28.25美元/股 。
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作为全球第一大电动车制造商 , 特斯拉股价从其2月24日低点700美元/股 , 到3月2日已经报收879.89美元/股 , 短短几日涨幅达到惊人的25.7% , 市值增加千亿 , 收复9000亿美元关口 。
这很大程度上 , 要归因于油价上涨 。 而国内 , "锂业双雄"、比亚迪等与新能源汽车有关的企业 , 股价则在俄乌局势背景下保持坚挺 , 并未像整车制造商等板块整体下行 。
2
高油价能挺多久?
尽管现在油价涨势汹汹 , 但笔者认为未来阻碍油价高位运行的因素也有不少 。
俄罗斯是世界第三大产油国 , 2021年俄罗斯的石油产量约为5.17亿吨 , 占全球的11.69% 。 但国际社会并不缺乏应对石油危机的手段 。
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3月1日 , 国际能源署理事会的31个成员国 , 就已经同意释放6000万桶石油储备 , 以此向全球石油市场释放积极信号 。 这6000万桶石油 , 也仅占这31个成员国总库存的4% 。
其次 , 若是石油危机长时间存在 , 那各石油出口国很有可能在高油价的诱惑下选择增产 。
沙特石油储量世界第二 。 海湾战争时期 , 沙特就曾通过增产石油 , 保证全球市场的石油供给 。 除了沙特 , 欧美国家还有可能通过解除对伊朗的石油制裁 , 来实现石油增产目的 。 当然 , 这样做的前提是伊核问题谈判 , 取得实质性的进展 。
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除了人为的因素外 , 原油价格本来也有不小的下行压力 。 在新冠疫情的影响下 , 生产受阻 , 交通用油需求本就不高 。 而且随着天气转暖 , 欧洲取暖用油需求也在下降 。 这些因素都有利于安抚目前石油市场上弥漫着的恐慌情绪 。
3
新能源车企还有硬仗要打
尽管人们对石油危机的焦虑利好新能源板块 , 但笔者认为 , 中国纯电动汽车(EV)渗透率想要再超预期 , 依然面临着不少困难 。
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举例来说 , 新能源汽车动力电池要用到金属镍 , 而智能汽车上的芯片要用金属钯 。
根据摩根大通的数据 , 俄罗斯的MMCNorilskNickelPJSC公司开采了全球11%的镍 , 以及全球40%的钯 。
一旦俄乌武装冲突没有得到妥善解决 , 新能源汽车的生产成本很可能会飞速上涨 。
实际上 , 由于俄乌关系不断恶化 , 早在2021年12月这两种金属价格就已经开始飙升了 。
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