哈弗H5，这款车应该是目前长城乘用车系列车型里质量最稳定、品控最严格的、口碑也最好的一款车了，不过最大的缺点是没有自动挡。
哈弗H5的前身是长城CUV，当时挂的还是长城车标，应该是2005年就上市销售了。经历了十几年的更新换代，这款车能出的问题早就出完了，该改进的小毛病也都得到了升级。长城的产品虽然技术落后，但是品控确实值得肯定。
而且现款H5虽然汽油机仍然是老旧平台，但是长城自主研发的2.0T绿静表现确实不错，仔细看看这款车：
哈弗H5
指导价10.78-13.68万，车身尺寸4645*1800*1775，紧凑型SUV，虽然尺寸不算大不过视觉感受上这台车真不算小，还是很饱满的一款车；
2.0T汽油机，最大功率140kw、最大扭力250牛米；
2.0T柴油机，最大功率110kw、最大扭力320牛米；
全系匹配6挡手动变速箱，2.0T的汽油机确实非常一般，不过对于一台定位全地形的硬派SUV来说，不需要很大的功率，足够大的扭力才是越野的基础保障，所以柴油版更有优势。
底盘悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后五连杆非独立悬架，非承载式车身（也就是有大梁）；四驱结构汽油版采用了电控分时四驱，越野能力更为强悍一些；柴油版为多片式离合器适时四驱，极限脱困能力比汽油版略差。
配置方面安全配置全系标配esp，其他配置在10万级的SUV车型里也算比较丰富，综合性价比还是很高的。
哈弗H5硬朗的造型、不错的越野能力、实惠的价格、很大的改装空间，对于喜欢越野的朋友来说，这是台入门级的好车。个人观点，仅供参考。